Refuerzo de controles biométricos genera tensiones en cruces fronterizos europeos
Francia y Reino Unido despliegan recursos adicionales ante implementación de nuevos sistemas de verificación
Nuevos sistemas de reconocimiento facial y huellas dactilares en las fronteras europeas han obligado a Francia y el Reino Unido a aumentar significativamente su personal en puntos de control, en un esfuerzo por prevenir disrupciones masivas durante la temporada de viajes de verano. La medida responde a advertencias de legisladores…
Nuevos sistemas de reconocimiento facial y huellas dactilares en las fronteras europeas han obligado a Francia y el Reino Unido a aumentar significativamente su personal en puntos de control, en un esfuerzo por prevenir disrupciones masivas durante la temporada de viajes de verano. La medida responde a advertencias de legisladores sobre posibles "caos total" y "kilómetros de embotellamientos" si no se realizan ajustes operativos inmediatos en la implementación del sistema de entrada-salida de la Unión Europea (EES).
Aunque la UE ha mantenido su postura de no suspender el nuevo sistema, funcionarios franceses han confirmado el despliegue de recursos adicionales para mitigar las largas filas en puntos críticos. El Reino Unido ha anunciado una inversión significativa para mejorar la capacidad de procesamiento de vehículos y reducir tiempos de espera, mientras que la policía fronteriza francesa ha ofrecido aumentar la presencia de oficiales en territorio británico, especialmente en Dover, Folkestone y la estación de Londres St Pancras, donde opera el Eurostar. Sin embargo, el número exacto de efectivos aún no ha sido definido.
Un obstáculo adicional complica los esfuerzos de optimización: los quioscos biométricos diseñados para agilizar el registro mediante datos biométricos no están funcionando adecuadamente, obligando a que los pasajeros de automóviles sean registrados manualmente. Durante las vacaciones de medio término en mayo, el puerto de Dover registró demoras de hasta cuatro horas y media. Para el verano, se anticipa un aumento de casi 50% en el volumen de vehículos, con proyecciones de alrededor de 12,000 automóviles diarios, más del triple del tráfico habitual.
Este nuevo sistema fue implementado para abordar vulnerabilidades en seguridad fronteriza identificadas tras los atentados en Bruselas y París en 2015 y 2016. La UE ha identificado 20 "puntos críticos" en el marco de los nuevos controles, incluyendo Dover, y ha rechazado solicitudes de suspensión provenientes de aeropuertos y aerolíneas. Para el sector turístico y los tomadores de decisiones en economías dependientes del turismo internacional, la eficiencia en estos cruces fronterizos representa un aspecto crucial de la competitividad regional.
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