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Magnicharters pierde su certificado aéreo: el fin de una aerolínea en declive

La AFAC revocó de forma definitiva la autorización de Magnicharters tras detectar incumplimientos técnicos y jurídicos; Profeco acumula casi 500 quejas de usuarios afectados.

Magnicharters dejó de existir como operador aéreo en México. La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) formalizó el 29 de junio la revocación definitiva del certificado de Explotador de Servicios Aéreos de la aerolínea, cerrando así un proceso regulatorio que se inició el 14 de abril con un primer aviso

Redaccion PresuMex·4/7/2026
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Magnicharters pierde su certificado aéreo: el fin de una aerolínea en declive

Magnicharters dejó de existir como operador aéreo en México. La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) formalizó el 29 de junio la revocación definitiva del certificado de Explotador de Servicios Aéreos de la aerolínea, cerrando así un proceso regulatorio que se inició el 14 de abril con un primer aviso por incumplimiento de acciones correctivas. La suspensión temporal decretada a mediados de ese mes como medida preventiva derivó en una cancelación permanente, luego de que la documentación presentada por la empresa durante el procedimiento de audiencia resultara insuficiente para acreditar el cumplimiento de los estándares exigidos.

La autoridad aeronáutica subrayó que todas las decisiones adoptadas contaron con respaldo técnico y jurídico, y que el proceso garantizó en todo momento el derecho de audiencia de la empresa, otorgándole los plazos legales para presentar pruebas e información. El objetivo declarado de la AFAC fue preservar la seguridad operacional y proteger a los usuarios del transporte aéreo, principios que, en este caso, prevalecieron sobre la continuidad del operador.

Más allá del cierre regulatorio, los números cuentan la historia de una aerolínea en retroceso sostenido. Magnicharters transportó poco más de un millón de pasajeros en 2015; una década después, esa cifra se había desplomado a 208,583 viajeros, una contracción que refleja tanto la pérdida de competitividad como las dificultades estructurales que enfrentó la empresa en un mercado aéreo mexicano cada vez más concentrado y exigente. Para los directivos del sector, el caso ilustra los riesgos de operar con márgenes operativos estrechos sin una estrategia de renovación clara. En paralelo, la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) ha recibido 491 quejas vinculadas a la suspensión abrupta de actividades, que abarcan desde la compra de boletos no utilizados hasta la adquisición de paquetes turísticos cancelados, evidenciando el alcance del impacto en los consumidores finales y el pasivo reputacional que deja la salida de Magnicharters del mercado.

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